Trecho da rodovia Padre Manoel da Nóbrega, entre Praia Grande e Peruíbe, também receberá marginais, para facilitar acesso às cidades
Redação
Publicado em 22/04/2024, às 10h39 - Atualizado às 11h58
O governo de São Paulo anunciou que o trecho da rodovia Rio-Santos (SP-055 - Manoel Hipólito do Rego), que liga as cidades de Bertioga e Guarujá, será duplicado e terá 36km de ciclovia. A obra integra um dos projetos previstos na concessão do chamado Lote Litoral Paulista de rodovias, cujo leilão ocorreu semana passada.
A concessão prevê 36,7km de duplicação entre Bertioga e Santos, além da construção de ciclovia, duas novas passarelas e sete dispositivos em desnível, para facilitar acessos aos municípios. Também está prevista a instalação de 2,8km de novas marginais no trecho. Outros 3km serão recuperados.
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O consórcio Novo Litoral, liderado pela Companhia Brasileira de Infraestrutura (CBI), venceu o leilão internacional realizado na terça-feira (16), na sede da B3, a Bolsa de Valores de São Paulo, no centro da capital paulista. O grupo propôs desconto de 10,17% sobre a contraprestação pública máxima de R$ 199 milhões, por ano, a ser paga pelo estado.
Com prazo de 30 anos, a concessão de 213 quilômetros de vias prevê investimentos de R$ 4,3 bilhões para a realização de intervenções estruturais e melhorias nas rodovias Mogi-Dutra (SP 088 - região do Alto Tietê), Mogi-Bertioga (SP 098) e Padre Manoel da Nóbrega (SP 055).
Já a ligação entre Praia Grande e Peruíbe, na rodovia Padre Manoel da Nóbrega/ SP-055, terá 33km de ciclovia. Segundo o governo paulista, o foco das intervenções, nesse trecho, no entanto, será nas marginais, utilizadas pela população para o acesso aos municípios da região, cortados pelas rodovias.
A diretora econômico-financeira da Companhia Paulista de Parcerias, Raquel França Carneiro, explicou: “Têm cidades ali, como Praia Grande, Mongaguá, Itanhaém e Peruíbe, em que uma parte fica do lado litoral e outra do lado serra, então todo mundo utiliza os retornos para cruzar a cidade de um lado para o outro. Vamos colocar marginais nesse trecho inteiro, com diversos dispositivos em desnível, para garantir essa conexão dos dois lados das cidades”. Ela ressaltou que as marginais do trecho não terão cobrança de tarifa. O pagamento será feito somente no eixo principal da rodovia.
Serão quase 100km de requalificação de marginais na região, incluindo pavimentação de trechos em terra, iluminação, sinalização e calçamento. Outros 9km de marginais serão construídos, e sete dispositivos em desnível serão instalados. Em relação a passarelas, sete serão construídas e 26 recuperadas.
Já o trecho entre Peruíbe e Miracatu deve receber 4,4km de ciclovias e será duplicado. As obras ainda contemplam recuperação de marginais e a construção de seis novas passarelas.
Com informações de governo de SP
