Autoridade portuária prevê investimento de R$300 milhões até 2030; pacote inclui novo arsenal, viaturas e a implementação do moderno sistema VTMIS
Redação
Publicado em 17/08/2026, às 12h56
O ministro da Justiça e Segurança Pública, Wellington César Lima e Silva, visitou o porto de Santos, litoral de São Paulo, no sábado (15), para discutir as novas diretrizes de combate ao tráfico internacional de drogas.
Acompanhado por autoridades federais, ele conheceu o Parque Valongo, percorreu o estuário de lancha e avaliou o plano de fortalecimento do patrulhamento no maior porto do país.
Segundo o Sindaport, o ministro apontou a problemática do complexo portuário santista como uma das rotas mais visadas pelas organizações criminosas para a exportação de entorpecentes. Só no último ano, estatísticas da Receita Federal apontaram a apreensão de mais de sete toneladas de drogas durante 18 operações no cais.
Para enfrentar a escalada do crime, o presidente da Autoridade Portuária de Santos (APS), Anderson Pomini, detalhou à comitiva federal o plano estratégico que visa injetar R$300 milhões em vigilância entre 2022 e 2030. Desse total, R$90 milhões custeiam a renovação do arsenal e da frota da guarda portuária. Quatro motocicletas de alta cilindrada e 80 pistolas já entraram em operação.
O pacote completo de novos equipamentos físicos inclui:
Além do patrulhamento físico, a tecnologia será o principal braço da segurança e da eficiência operacional. De acordo com as informações do Sindaport, a administração do cais instalará 1.260 câmeras dotadas de inteligência artificial, reconhecimento facial, monitoramento veicular e sensores térmicos.
Durante a visita, uma das medidas discutidas foi a implantação do moderno Sistema de Gerenciamento e Informação do Tráfego de Embarcações (VTMIS). Parte do programa Inteligência Logística Portuária do Ministério da Infraestrutura, o VTMIS é um avançado auxílio eletrônico que provê a monitoração ativa do tráfego aquaviário.
O sistema atuará diretamente na prevenção de acidentes, na proteção ambiental e na eficiência da movimentação de cargas, operando de forma integrada ao programa Porto Sem Papel. Para isso, o VTMIS concentra um grande volume de dados em um Centro de Controle Operacional (CCO) e utiliza equipamentos que seguem padrões internacionais, como:
Segundo o governo federal, a operação e homologação do sistema no Brasil seguem as diretrizes da Marinha do Brasil, por meio do Centro de Sinalização Náutica e Reparos Almirante Moraes Rêgo (CAMR), que garante que a tecnologia atenda às normas internacionais de segurança marítima. Santos está no grupo prioritário das novas tratativas federais para receber a tecnologia de forma definitiva.
Para operar a nova estrutura tecnológica e reforçar a segurança em terra, a APS abre concursos públicos para contratar e capacitar 80 novos guardas portuários entre 2025 e 2026. Atualmente, a corporação conta com 336 integrantes.
O encontro no litoral marcou ainda o lançamento da pedra fundamental da nova sede da Polícia Federal, na entrada do estuário, que receberá um investimento de R$58 milhões. A base ampliará o trabalho integrado, que já une os esforços da Guarda Portuária, Receita Federal, Marinha, Polícia Militar e Polícia Civil.
*Com informações do Sindicato dos Trabalhadores Administrativos em Capatazia, nos Terminais Privativos e Retroportuários e na Administração em Geral dos Serviços Portuários do estado de São Paulo (Sindaport)
