Projeto promete reduzir tempo de travessia entre as duas cidades e atender demanda histórica da região
Lais Seguin
Publicado em 30/01/2026, às 15h16
O governo de São Paulo assinou, na quarta-feira (28), contrato de Parceria Público-Privada (PPP) para a construção do túnel Santos-Guarujá, na Baixada Santista.
Obra será feita pelo grupo português Mota-Engil, com investimento estimado em cerca de R$ 7 bilhões, comprevisão de conclusão em 2031.
Projeto promete reduzir de forma expressiva o tempo de travessia entre as duas cidades e atender necessidade antiga da região.
O túnel Santos-Guarujá será o primeiro túnel imerso do Brasil. Ele ficará sob o canal do estuário de Santos, em ligação direta entre as duas cidades.
Na prática, o novo túnel deve acabar com filas, atrasos e problemas causados pelo clima, ou pela passagem de navios.
Segundo o governo de São Paulo, atualmente, a travessia por balsa pode levar até 30 minutos (contando a espera na fila). Tempo de deslocamento deve cair para cerca de cinco minutos com o novo túnel.
Projeto prevê túnel com 870 metros de extensão, construído em módulos de concreto. Essas estruturas serão fabricadas fora do canal e, depois, submersas até o leito do estuário, onde serão encaixadas e seladas.
O túnel terá três faixas de rolamento em cada sentido, além de espaço para pedestres, ciclistas e galeria de serviços. Contrato de concessão terá duração de 30 anos e inclui as fases de construção, operação e manutenção da infraestrutura.
De acordo com o governo estadual, a obra deve gerar cerca de 9 mil empregos diretos e indiretos, e vai fortalecer a economia local e regional. Informações oficiais sobre o projeto estão disponíveis no site do governo paulista.
O grupo Mota-Engil venceu o leilão do túnel Santos-Guarujá realizado na B3, em setembro de 2025. Empresa apresentou desconto de 0,5% sobre a contraprestação pública máxima anual, fixada em R$ 438,3 milhões.
Assinatura do contrato formaliza o início da fase prática do projeto. Segundo o secretário estadual de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini, a obra entra agora na etapa de detalhamento técnico.
Já o governador Tarcísio de Freitas afirmou que o túnel é um sonho antigo da Baixada Santista e será um marco para a mobilidade de cerca de 2 milhões de pessoas.
Cronograma oficial prevê várias etapas até a entrega final. Em 2026, serão elaborados os projetos funcional e executivo, além de estudos complementares e processos de licenciamento.
Em 2027, começam as obras iniciais, como a construção da doca seca e dragagens. A fabricação dos módulos do túnel está prevista para 2028. Em 2029, ocorre a imersão e a montagem das estruturas no canal.
Já em 2030, serão feitos os testes e acabamentos finais. Conclusão da obra e início da operação estão previstos para 2031.
Com o contrato assinado, o túnel Santos-Guarujá passa a ter um caminho definido até a entrega. Para quem vive, ou trabalha, na região, obra representa mais mobilidade, desenvolvimento e qualidade de vida.
