Segredo está na educação no trânsito: gentileza dos motoristas e respeito às faixas criam cultura de segurança; pedestres elogiam
Reginaldo Pupo
Publicado em 02/10/2025, às 16h35
O fluxo de carros é intenso na maior e principal avenida de Caraguatatuba, no litoral norte paulista. Também um dos principais atrativos turísticos da cidade, a avenida Arthur da Costa Filho, conhecida como “avenida da praia”, com cerca de 10km de extensão, engloba seis bairros.
Apesar do tráfego intenso, não existe semáforo para facilitar a travessia dos milhares de pedestres que circulam por ali, diariamente. Mas nem precisa. Ao menos em Caraguatatuba, com população estimada de 142.248 moradores, segundo dados do IBGE divulgados em agosto deste ano, os motoristas locais estão habituados a respeitar e parar nas faixas, assim que avistam pedestres se aproximando.
Os moradores, por outro lado, já acostumados com a gentileza, têm a certeza de que, ao chegar próximo das faixas, os veículos irão parar para a travessia. Até mesmo os cães em situação de rua também estão habituados a atravessar nas faixas de pedestres.
Os passantes, divididos entre moradores e turistas, precisam encarar parte dos 88.120 veículos emplacados na cidade, entre motos, carros e caminhões, de acordo com a prefeitura, com base em informações do Infosiga, sistema estadual de informações relacionadas ao trânsito.
Há apenas um semáforo no município, apesar da grande quantidade de carros emplacados e do tamanho da população. O equipamento está localizado no calçadão da rua Santa Cruz, esquina com a rua Padre Anchieta, no centro, para facilitar a travessia de pedestres que saem ou entram no calçadão.
Os únicos acidentes envolvendo atropelamento de pedestres nas faixas existentes em Caraguatatuba, alguns deles com mortes, foram provocados por veículos de outros municípios, conduzidos por turistas.
Educação no trânsito
Essa educação vivenciada no trânsito chega a impressionar turistas de outras cidades, especialmente, os que residem em grandes metrópoles. Nesses municípios, que possuem semáforos, os pedestres habitualmente têm que esperar por alguns segundos até liberar o sinal verde para iniciar a travessia. Em alguns deles, há um dispositivo que, quando acionado, reduz o tempo de espera.
O médico veterinário Rodolfo Esposito, que mora em São Paulo, disse: “Passamos o feriado prolongado de Corpus Christi em Caraguá e conhecemos a avenida da praia, que estava lotada de carros e pessoas. Ficamos impressionados com o respeito que os motoristas têm com os pedestres. Bastavam eles ameaçarem atravessar, que todos o carros paravam imediatamente. Sem os pedestres precisarem esperar ou acenar”.
A produtora de moda Isabelle Dias Fonseca, de Vitória (ES), que passeava com sua família no último fim de semana de setembro, em Caraguatatuba, também se mostrou impressionada. “Em Vitória, os motoristas avançam a faixa mesmo quando o semáforo está verde para os pedestres. Achei os motoristas daqui (de Caraguá) supereducados. E não vi nenhum deles reclamando por ter que parar para os pedestres nas várias faixas da avenida”, frisou Isabelle.
Infração de trânsito
Não parar na faixa para a travessia de pedestres pode render multa e pontos na CNH (carteira nacional de habilitação), de acordo com o artigo 214 do CTB (Código de Trânsito Brasileiro). A infração é considerada gravíssima com penalidade de R$ 293,47 e sete pontos na CNH.
A infração se aplica mesmo quando o semáforo para veículos está verde e o pedestre está na faixa, ou não terminou a travessia. Ainda segundo o CTB, quando a faixa de pedestre não possui semáforo, a preferência é dos pedestres. Quando há o dispositivo, a preferência é dos motoristas e o pedestres precisam aguardar o sinal verde destinado a eles.
Parar sobre a faixa também pode render multa, de acordo com o artigo 182, inciso V, do CTB. Essa infração é considerada leve e tem como penalidade uma multa de R$ 88,38 e três pontos na CNH.
