Na madrugada desta terça-feira (24), o VLT percorreu novamente o trecho completo de 8km, em mais uma etapa de testes que seguem nos próximos meses
Redação
Publicado em 25/09/2024, às 13h46 - Atualizado às 13h56
Novos testes de circulação na linha 2 do VLT foram realizados, na madrugada desta terça-feira (24), no Centro de Santos. De acordo com a EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo), a composição percorreu o trecho completo de 8km, desde a conexão com a linha 1, no cruzamento da rua Campos Melo com a avenida Afonso Pena, até o final do trajeto, no Centro da cidade.
Ainda segundo a EMTU, os testes são parte fundamental do processo de homologação da infraestrutura da via permanente e da rede aérea, para assegurar que o VLT atenda a todos os requisitos técnicos e de segurança. A fase de testes sem passageiros continuará pelos próximos meses, com foco na plena adequação do sistema, para que ele possa oferecer à população da Baixada Santista um transporte seguro, moderno e eficiente.
A CET-Santos mantém esquema operacional para o período de testes do VLT, com agentes em campo, já antes do início da circulação do trem, para garantir que a linha férrea esteja sem veículos estacionados. Agentes também são posicionados ao longo do percurso e acompanham o elétrico em viaturas.
O segundo trecho do VLT contará com 8km de percurso e 12 pontos de embarque e desembarque, interligando o ramal Barreiros-Porto ao bairro histórico do Valongo, a partir da estação Conselheiro Nébias. O trajeto, que tem recebido revitalização e melhorias de infraestrutura, será uma importante opção de deslocamento entre os bairros e a região central de Santos, com estações próximas a locais de interesse público, como o Mercado Municipal, Poupatempo, universidades, áreas comerciais e o terminal Valongo.
Os VLTs prometem proporcionar um transporte confortável, elétrico, seguro, silencioso, rápido e não poluente, para aproximadamente 35 mil passageiros por dia, da Baixada Santista, contribuindo também para a melhoria do trânsito na região central. Eles oferecem maior conectividade e sustentabilidade no transporte público da região, integrando-se com os ônibus de linhas municipais e intermunicipais. Somados os 11,5km da primeira fase em operação (Barreiros-Porto) com o segundo trecho (Conselheiro Nebias-Valongo), são 19,5km de trajeto.
Com informações de EMTU
