Leilão será realizado nesta sexta-feira (5), às 16h, na B3, na capital paulista; projeto prevê 1,5 quilômetro de extensão, dos quais 870 metros submersos
Redação
Publicado em 05/09/2025, às 10h30
A execução do futuro túnel submerso Santos-Guarujá irá a leilão na tarde desta sexta-feira (5), às 16h, na Bolsa de Valores (B3), no centro da capital paulista. Com investimento estimado em R$ 6,8 bilhões, o túnel terá aporte público de até R$ 5,1 bilhões, dividido igualmente entre o governo de São Paulo e o governo federal. O contrato de 30 anos abrangerá construção, operação e manutenção.
De acordo com o governo paulista, o túnel vai permitir que veículos realizem em até cinco minutos o deslocamento que, por via terrestre, pode ultrapassar uma hora entre as duas cidades.
O projeto prevê a obra de 1,5 quilômetro de extensão, dos quais 870 metros submersos, com módulos de concreto pré-moldados instalados sobre o leito do canal portuário – técnica já consagrada em países da Europa e da Ásia. O governo de São Paulo publicou, em suas redes sociais, uma simulação de como será o túnel. Veja:
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Atualmente, a ligação entre Santos e Guarujá é feita por balsas, que levam aproximadamente 15 minutos por travessia, tempo que pode sofrer interferências climáticas, como ventos, ou mesmo regime de maré e movimentação de cargas no porto de Santos.
A possibilidade de levar até cinco minutos anima bastante a professora de educação física Giuliana Gonçalves, que mora em Guarujá e trabalha em várias cidades da Baixada Santista, incluindo Santos. “Têm dias que são mais demorados na balsa. Então, eu acredito que esse túnel realmente vai resolver o problema de muita gente”, afirmou.
Na fila da balsa, o inspetor de qualidade Lucas Gomes do Nascimento, que também mora em Guarujá e trabalha em Santos, conta o que irá fazer com o tempo livre: “Aproveitar para dormir mais ou fazer outras atividades que não consigo por falta de tempo”.
Inédito no Brasil, o túnel Santos-Guarujá prevê integração entre os diferentes modais de transporte. São três faixas de rolamento por sentido, uma delas reservada ao VLT, passagem para pedestres e ciclistas e galeria de serviços.
Outra moradora de Guarujá que está animada com o projeto é a administradora Semiramis Ferreira da Silva. “Com o túnel, vai dar para se programar melhor, para sair de casa com os meus filhos”, disse.
Diariamente, as travessias por embarcações transportam, na região da Baixada Santista, mais de 21 mil veículos, 7,7 mil ciclistas e 7,6 mil pedestres. A travessia funciona todos os dias da semana, 24 horas.
Denis Gerage Amorim, subsecretário de Logística e Transportes da Semil (Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística de São Paulo), comentou: “O Túnel Santos-Guarujá representa um marco na mobilidade da Baixada Santista, oferecendo um deslocamento eficiente, moderno e seguro entre as duas cidades. Com ele, será possível atravessar o canal em poucos minutos, com infraestrutura que integra veículos, ciclistas e pedestres. Ao mesmo tempo, o sistema de travessias por balsa seguirá cumprindo um papel importante, ampliando as alternativas disponíveis para a população. Com essas duas opções, garantiremos mais conforto, previsibilidade e qualidade de vida para quem precisa se deslocar diariamente entre os munícipios”.
