Radares começam a fiscalizar velocidades nesta terça-feira (30), em São Sebastião; DER prevê 23 pontos ativos até o fim do ano na SP-55
Três novos radares de fiscalização eletrônica passaram a funcionar a partir da zero hora desta terça-feira (30), na rodovia Rio-Santos (SP-55), em São Sebastião, no litoral norte de São Paulo. Com a ativação, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER) soma nove equipamentos em operação ao longo da via, dos 23 previstos até o fim de 2025.
Os aparelhos foram instalados em trechos considerados críticos, com limites de velocidade definidos entre 40km/h e 60km/h. De acordo com o DER, a medida busca aumentar a segurança viária, reduzir acidentes e preservar vidas em um dos principais corredores rodoviários do litoral paulista.
Os pontos de fiscalização começaram a registrar infrações no km 136,400, em Guaeca, com limite de 60km/h; no km 147,750, entre Santiago e Toque-Toque Pequeno, com limite de 40km/h; e no km 156,970, na região da serra entre Maresias e Boiçucanga, onde o máximo permitido é 50km/h.
Segundo o DER-SP, a Rio-Santos contará com 23 equipamentos de fiscalização, de Bertioga até Ubatuba, no litoral norte. Todos estão posicionados em pontos considerados críticos, com histórico de excesso de velocidade e acidentes, e contam com sinalizações prévias que indicam os limites da via.
De acordo com o presidente do DER-SP, Sergio Codelo, a instalação dos novos radares reforça o compromisso do governo paulista com a redução do número de acidentes. "A meta é chegar a zero mortes nas rodovias estaduais, com ações baseadas em estudos técnicos e prevenção", afirmou.
Dos novos dispositivos instalados, 16 ficam em São Sebastião. Os demais, entre Bertioga, Caraguatatuba e Ubatuba. Entre os pontos, estão bairros como Maresias, Juquehy, Boraceia, Tabatinga, Massaguaçu, São Lourenço, na altura de Itaguaré, e Guaratuba.
O edital nº 145/2023 prevê a instalação de 649 radares em rodovias do estado. Até o final de maio, 313 equipamentos já haviam sido instalados e entraram em fase de testes no início de junho. Os demais 336 seguem em fase de implantação, com cronogramas adaptados conforme a complexidade de cada trecho.
O DER-SP destaca que a definição exata dos pontos de instalação pode ser ajustada conforme novos estudos técnicos e mudanças nas concessões de rodovias. A instalação dos novos radares faz parte do plano estadual de modernização da fiscalização eletrônica, com foco em preservar vidas e promover o trânsito mais seguro. Até o início da operação plena, o departamento promete ampla divulgação por meio de canais oficiais e plataformas públicas como o Monitora SP.
