DER reconhece que falta de equipamentos prejudica segurança rodoviária, o que pode aumentar ocorrência de acidentes; região deve receber 360 radares
Reginaldo Pupo
Publicado em 13/08/2024, às 11h04
A implantação de novos radares nas rodovias paulistas, anunciada pelo DER (Departamento de Estradas de Rodagem), vem sofrendo atrasos por causa do processo licitatório para a contratação de empresas especializadas na instalação e operacionalização dos equipamentos.
Além do atraso, moradores que residem às margens das rodovias, como a SP-55, no litoral norte, são prejudicados pela retirada dos poucos equipamentos que ainda existiam, por causa das obras de recapeamento do leito carroçável. Com a pista nova, aliada à falta de sinalização e de radares, após as obras, os motoristas trafegam em alta velocidade nos trechos urbanos e os número de acidentes têm aumentado consideravelmente.
Na SP-55, entre São Sebastião e Caraguatatuba, os sinistros são quase diários e envolvem, principalmente, motocicletas. No último fim de semana, moradores do bairro Juquehy, em São Sebastião, realizaram um protesto para pedir justiça pela morte do motoboy José Mariano Cavalcante, de 21 anos, atingido por um carro na noite do dia 1º de agosto.
O acidente ocorreu em um trecho conhecido como “Curva do Boi”. Segundo familiares, o motorista que atingiu “Magrau”, como o jovem era conhecido, estaria embriagado. Em praticamente toda a costa sul de São Sebastião, a rodovia SP-55 é totalmente escura e a sinalização, precária. Os radares existentes no trecho do bairro, assim como em praticamente toda a região sul de São Sebastião, não existem mais, ou não funcionam, e motoboys pedem prevenção para aquele ponto da pista.
O DER reconhece o problema. Em sua justificativa para a contratação de novos equipamentos, o órgão diz, em documento, que “a dimensão da estrutura rodoviária do Estado de São Paulo, aliada ao intenso tráfego de veículos, traz consigo o problema da segurança rodoviária, que remete ao permanente e efetivo gerenciamento sobre a ocorrência dos acidentes de trânsito e consequentes ações para a sua efetiva minoração”
A licitação para a contratação dos novos radares foi aberta no ano passado. De acordo com o DER, o processo está na fase de análise de preços, “seguindo os trâmites legais previstos, com diligências e esclarecimentos às partes envolvidas, para conclusão no menor prazo possível”. O órgão pretende instalar os radares em 649 pontos de rodovias paulistas, com investimento previsto de R$ 202,6 milhões.
Nas regiões da Baixada Santista, litoral sul e Vale do Ribeira, vinculada à regional do DER em Cubatão, deverão ser implantados 138 radares. Já na região do litoral norte, ligada ao DER de Taubaté, a previsão é de 222 equipamentos eletrônicos de fiscalização.
Segundo o DER, além de ampliar a área de cobertura, os novos equipamentos serão mais modernos e eficientes, capazes de fiscalizar a velocidade e fazer a contagem de veículos, com leitura automática das placas e transmissão em tempo real para uma central do órgão.
