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São Vicente: Ponte Pênsil segue com interdições temporárias; confira horários

Intervenção é necessária para garantir a segurança de motoristas e trabalhadores durante a execução de serviços na avenida dos Tupiniquins


Redação
Publicado em 21/08/2025, às 12h00

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Ponte Pênsil de São Vicente
Ponte Pênsil de São Vicente foi a primeira do gênero construída no Brasil - Prefeitura de São Vicente


Devido ao avanço do projeto de revitalização da ciclovia e melhorias asfálticas da avenida Tupiniquins, no Japuí, em São Vicente, a Ponte Pênsil terá interdições temporárias até esta sexta-feira (22). Das 9h às 14h, o bloqueio será total em ambos os sentidos. Já das 14h às 18h, o tráfego estará liberado apenas no sentido Praia Grande.

De acordo com a prefeitura vicentina, a intervenção é necessária para garantir a segurança de motoristas e trabalhadores durante a execução dos serviços. Como alternativa, os motoristas podem utilizar a Ponte do Mar Pequeno. Agentes de trânsito estarão no local para orientar a população.

Revitalização

Ainda segundo a administração municipal, a revitalização completa da avenida dos Tupiniquins visa garantir melhores condições estruturais e facilitar o deslocamento entre São Vicente e Praia Grande. Com 1,7km de extensão, a estrutura terá novo piso, sinalização, asfalto e drenagem.



Ponte Pênsil

Considerada o principal cartão-postal de São Vicente, a Ponte Pênsil foi a primeira do gênero construída no Brasil. Tombada como patrimônio histórico, a ponte foi inaugurada em 21 de maio de 1914, tornando-se fundamental no desenvolvimento da região da Baixada Santista. A estrutura ainda mantém o material original usado na obra, como os cabos de aço vindos da Alemanha.

Ponte Pênsil
Ponte Pênsil foi inaugurada em 1914 - Prefeitura de São Vicente

Inicialmente, a ponte foi projetada para transposição de condutores e tubulação de esgoto, permitindo somente a passagem de pedestres e, posteriormente, adaptada para o tráfego de veículos.

Monumento histórico e arquitetônico do estado de São Paulo, foi tombada em 1982 pelo Condephaat (Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico do Estado de São Paulo). A ponte possui 180 metros de vão livre, quatro torres metálicas revestidas de concreto com 24 metros de altura, que sustentam 16 cabos e 58 pendurais.

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