Porto de São Sebastião movimenta 57% mais cargas que no mesmo período de 2023

Um levantamento realizado pela Companhia Docas de São Sebastião (CDSS), empresa pública vinculada à Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística do estado de São Paulo (Semil), mostra que a movimentação de cargas no porto de São Sebastião, no litoral norte de São Paulo, bateu um novo recorde histórico no primeiro semestre deste ano. Foram movimentadas 760 mil toneladas, 57% a mais que no mesmo período de 2023.

Entre as principais cargas transportadas estão o açúcar a granel, com 287,5 mil toneladas, seguido de barrilha a granel, matéria-prima essencial na produção de vidros e embalagens, com 190,3 mil toneladas e o coque de petróleo a granel, com 107,5 mil toneladas.

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O diretor-presidente da CDSS, Ernesto Sampaio, explica: “A ampliação da disponibilidade das áreas para armazenagem despertou o interesse de mais importadores e exportadores, que passaram a utilizar o porto de São Sebastião como alternativa logística. O açúcar a granel e o coque são exemplos de novas cargas”. Segundo ele, foi autorizada a montagem de 11 novos armazéns, que foram instalados pelos operadores portuários, perfazendo 14 estruturas.

Ernesto observou, ainda, que foram feitos investimentos em melhorias importantes para o porto, como a reforma do centro de controle operacional, a pavimentação de pátios de armazenagem e das vias de acesso terrestre, um novo sistema de automação da porta de acesso ao porto e o monitoramento por circuito fechado de TV. “Também fizemos obras de ajuste e cumprimento de requisitos de segurança e alfandegamento e implementamos novo sistema de combate a incêndios”, afirmou.

O porto de São Sebastião tem acesso facilitado por meio da rodovia dos Tamoios, interligada aos principais acessos do estado de São Paulo, e também pela proximidade com a malha ferroviária e o aeroporto internacional de São José dos Campos. A obra do contorno de São Sebastião, na Tamoios, está na fase final de execução pelo governo de São Paulo e prevê uma alça exclusiva ao porto, que facilitará o acesso e evitará a interferência no trânsito urbano.

Também está em fase de modelagem um processo de arrendamento que permitirá a atração de mais investimentos. A secretária de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística, Natália Resende, revela:  “A consulta pública está em fase de preparação e deve ser publicada em breve”.  Segundo Natália, no contexto do novo Plano Estadual de Logística e Investimento, que está em desenvolvimento e pretende integrar os diversos modais, o porto tem papel fundamental no escoamento de cargas para exportação, junto com o porto de Santos.

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Recentemente, em abril, o porto aderiu à Aliança Brasileira para Descarbonização dos Portos, que permite a troca de experiências e a realização de ações para acelerar a descarbonização do setor marítimo e portuário. Como primeira ação desse compromisso, passou a aplicar descontos na tarifa portuária para as embarcações que tenham sustentabilidade e eficiência energética e que comprovem ter baixas emissões de gases de efeito estufa. “Essas iniciativas estão alinhadas com nosso compromisso de promover o desenvolvimento sustentável em São Paulo”, enfatizou a secretária.

Com informações de governo de SP