Modelo recebeu novo conjunto mecânico, ajustes no chassi, suspensão revisada, recursos eletrônicos e novos grafismos; preço sugerido é de R$76.990
Redação
Publicado em 02/10/2026, às 10h17
A Yamaha renovou a YZ250F para a linha 2027 com mudanças no motor, chassi, suspensões e recursos tecnológicos voltados ao motocross.
O modelo, atual líder do Campeonato Brasileiro de Motocross, na categoria MX2, também ganhou novos grafismos e atualizações no conjunto ciclístico.
A principal novidade da YZ250F 2027 está no motor monocilíndrico DOHC de 249 cc, quatro tempos e arrefecimento líquido. Desenvolvido para o novo modelo, o propulsor busca ampliar a entrega de potência e torque em diferentes faixas de rotação.
Segundo a Yamaha, a resposta linear do acelerador proporciona uma entrega de potência mais previsível, permitindo ao piloto aproveitar melhor o desempenho da motocicleta e reduzir a necessidade de trocas de marcha.
O conjunto trabalha em parceria com um chassi derivado da YZ450F. Os suportes do motor também foram redesenhados, com alterações no formato e na espessura para buscar um equilíbrio entre rigidez e flexibilidade.
A YZ250F utiliza quadro de alumínio do tipo berço duplo, compartilhado com a YZ450F. O conjunto foi desenvolvido para favorecer a agilidade nas mudanças de direção e a estabilidade durante a pilotagem.
A motocicleta também conta com centro de gravidade mais baixo e peso reduzido. A embreagem hidráulica utiliza os mesmos componentes da YZ450F e possui ponto de acionamento definido, sem necessidade de ajustes durante a pilotagem.
A linha 2027 mantém o aplicativo Power Tuner, que permite ao piloto personalizar o comportamento da motocicleta. Entre os recursos está o Ajuste Rápido (Quick Tuning), desenvolvido para facilitar as configurações de desempenho.
A YZ250F também possui Launch Control, sistema que permite limitar o giro do motor durante a largada. O controle de tração oferece dois níveis de atuação e pode ser desligado conforme a preferência do piloto ou as condições do terreno.
No visual, o modelo passou a adotar características semelhantes às da YZ450F. Entre as mudanças estão as novas tampas laterais, o para-lama traseiro, a placa de número dianteira e o assento, que recebeu alterações no formato e no material para ampliar a aderência.
A suspensão dianteira KYB recebeu novos ajustes para melhorar a absorção de impactos e a leitura do terreno. O garfo invertido é totalmente ajustável, com regulagem manual de compressão, e possui curso de 310 milímetros na roda.
Na traseira, o sistema Monocross utiliza amortecedor KYB com componentes compartilhados com a YZ450F. O conjunto recebeu nova válvula base e calibrações específicas para a YZ250F 2027. O curso é de 295 milímetros na roda.
O aplicativo Power Tuner também oferece sugestões de ajustes para a suspensão, facilitando a configuração de acordo com as necessidades do piloto.
Nos freios, o sistema dianteiro conta com disco de 270 milímetros e teve o projeto de fixação revisado. Na traseira, a motocicleta utiliza cilindro mestre e pinça de freio mais leves e compactos, além de alterações nas relações hidráulicas e no material da mangueira. O disco traseiro tem 220 milímetros de diâmetro e também recebeu revisão na fixação.
O conjunto formado por guidão, pedaleiras e assento foi desenvolvido para atender pilotos de diferentes estaturas. A proposta é oferecer maior mobilidade durante a condução.
As laterais mais estreitas contribuem para uma sensação de maior leveza e agilidade. Já o para-lama dianteiro foi projetado para direcionar o fluxo de ar aos radiadores e auxiliar no controle da temperatura do motor.
A Yamaha YZ250F 2027 tem preço público sugerido de R$ 76.990, sem incluir frete e seguro de frete. A disponibilidade deve ser consultada nas concessionárias Yamaha Racing Blue, especializadas nos modelos off-road da marca e com estrutura dedicada à linha.