Modelo combina motor flex, tração 4x4, autonomia elétrica de até 71km e equipamentos voltados ao conforto e ao uso fora de estrada
Redação
Publicado em 12/11/2026, às 11h20
A GWM começou a vender no Brasil o Tank 400 Hi4-T, novo modelo da marca no segmento de SUVs de luxo.
Com preço de R$389 mil, o veículo tem motorização híbrida plug-in flex, que permite utilizar gasolina ou etanol, além de tração nas quatro rodas.
A potência combinada é de 394 cv, com torque de 750 Nm.
O conjunto mecânico inclui uma bateria de 37,1 kWh, que permite percorrer até 71 quilômetros no modo totalmente elétrico, segundo o padrão do Inmetro. No ciclo internacional WLTP, a autonomia informada é de 105 quilômetros.
A aceleração de 0 a 100km/h ocorre em 6,8 segundos, enquanto a velocidade máxima é de 180km/h, limitada eletronicamente. A transmissão é automática de nove marchas.
O modelo tem 4,96 metros de comprimento; 1,97 metro de largura; 1,90 metro de altura; e 2,85 metros de distância entre os eixos.
O desenho da carroceria utiliza linhas retas e formas angulares, com referências ao estilo Mecha, associado aos robôs gigantes de produções de ficção científica.
Os faróis dianteiros e as lanternas traseiras também seguem referências visuais de constelações. Na traseira, o veículo tem estepe instalado externamente, com uma cobertura própria. As rodas são de 18 polegadas e os estribos laterais têm acionamento elétrico.
São quatro opções de pintura: Roxo Ametista, Prata Platina, Preto Khalifa e Cinza Titanium.
A cabine tem capacidade para cinco pessoas e revestimento em couro Nappa. O acabamento interno pode ser preto ou bordô, sendo a segunda opção exclusiva para unidades com carroceria na cor Cinza Titanium.
Os bancos dianteiros contam com ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e sistema de massagem com oito modos.
O ar-condicionado tem três zonas de temperatura, com controles independentes para os ocupantes da parte dianteira e traseira.
Entre os equipamentos estão uma geladeira integrada ao console central, com capacidade de 5,4 litros e temperatura ajustável entre -6 °C e 50 °C, teto solar panorâmico e cortinas retráteis nas janelas traseiras.
O porta-malas tem capacidade de 789 litros, volume que chega a 1.750 litros com o rebatimento dos bancos traseiros.
Para reduzir os ruídos na cabine, o veículo também utiliza vidros acústicos de dupla camada e sistema eletrônico de cancelamento de ruídos.
A tecnologia Hi4-T permite distribuir o torque entre os eixos dianteiro e traseiro conforme a necessidade de tração.
O sistema trabalha com bloqueios eletrônicos dos diferenciais dianteiro e traseiro e oferece diferentes configurações para o tipo de terreno.
São 12 modos de condução, incluindo opções para neve, areia, rocha, lama e terrenos irregulares. O motorista também pode selecionar os sistemas de tração 2H, 4H e 4L. Há ainda um modo Especialista, que permite configurar até três perfis personalizados.
Entre os recursos voltados ao uso fora de estrada estão o controle de cruzeiro off-road e o Tank Turn, que auxilia em manobras em curvas fechadas.
A construção utiliza carroceria sobre chassi, transmissão por cardã e bateria instalada sobre o eixo traseiro, protegida contra impactos. A altura livre do solo é de 255 milímetros, com ângulos de entrada de 33 graus e de saída de 31 graus.
O modelo pode atravessar trechos alagados com até 800 milímetros de profundidade e rebocar cargas de até 2.500 quilos.
O painel reúne uma central multimídia de 15,6 polegadas, quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas e head-up display de nove polegadas, que projeta informações no campo de visão do motorista.
O sistema oferece conexão sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, GPS online, Wi-Fi e atualizações remotas de software.
O aplicativo My GWM permite consultar informações e controlar algumas funções do veículo a distância.
A lista de equipamentos inclui sistema de som com 12 alto-falantes, reconhecimento de voz com comandos em quatro zonas e dois carregadores de celular por indução de 50 W.
Outra funcionalidade é o V2L (Vehicle-to-Load), que permite utilizar a energia da bateria para alimentar equipamentos elétricos externos.
O Tank 400 vem equipado com seis airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração e câmera panorâmica de 540 graus, que também permite visualizar a parte inferior do veículo.
O pacote de assistência à condução ADAS de nível 2+ inclui controle de cruzeiro adaptativo com função Stop & Go, frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas e assistente de permanência e centralização em faixa.
Também fazem parte do conjunto o monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro com frenagem automática, reconhecimento de placas de trânsito e monitoramento de fadiga do motorista.