Rodovia Anchieta receberá nova rampa de escape, em São Vicente

Estrutura ficará no km 46 da pista norte; equipamento começou a ser construído em outubro e deve ficar pronto no primeiro semestre de 2026

Redação
Publicado em 10/11/2025, às 11h17

Rodovia Anchieta foi a primeira do Brasil a contar com rampas de escape - Reprodução/Ecovias


A Ecovias Imigrantes anunciou a construção de uma nova rampa de escape na rodovia Anchieta. A estrutura ficará no km 46 da pista norte, na altura de São Vicente, litoral de SP.

Segundo a concessionária, o equipamento será instalado para reforçar a segurança viária e prevenir acidentes em trechos de serra, especialmente quando a pista norte é usada no sentido litoral durante obras ou bloqueios na pista sul. 

A nova rampa terá 200 metros de extensão e cinco metros de largura, com um reservatório de argila expandida de 90 metros de comprimento — material que desacelera veículos de forma rápida e segura. 



A construção teve início em outubro e deve ser concluída no primeiro semestre de 2026. Após a obra, serão realizados testes operacionais e de segurança antes da liberação para uso.

“A via Anchieta se tornou pioneira nesse tipo de estrutura no país, e a construção dessa nova rampa de escape é mais um passo importante no nosso compromisso com a segurança e a preservação de vidas”, afirmou Fernanda Meireles, gerente de engenharia da Ecovias Imigrantes.

Como funciona

As rampas são como uma espécie de “caixa de areia”. Elas possuem inclinação contrária à da pista e são preenchidas com argila expandida, material leve e poroso que reduz a velocidade dos veículos em emergências. Embora projetadas para caminhões, também podem ser usadas por carros e motocicletas.



O projeto também prevê a construção de muro de contenção, sistema de drenagem e reservatório para controle de cargas líquidas, com o objetivo de prevenir impactos ambientais e evitar contaminação do solo.

Histórico

A rodovia Anchieta foi a primeira via brasileira a contar com rampas de escape. A estrutura inaugural, inaugurada em 2000, no km 42, e a segunda, entregue em 2014, no km 49, já evitaram 992 acidentes potencialmente fatais ao longo de quase 25 anos de operação.

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