SEGURANÇA MARÍTIMA

Guarda Portuária de Santos usa lancha blindada em exercício contra ameaça a cabos submarinos

Treinamento militar da Marinha, em Santos e Praia Grande, simulou a retomada de um navio invadido e a proteção de estruturas críticas de telecomunicações


Redação
Publicado em 15/11/2026, às 13h27


Imagem mostra agentes que participaram do treinamento
Operação mobilizou oito agentes do Grupo de Ações Estratégicas e Patrulhamento Marítimo - Reprodução/Autoridade Portuária de Santos


A Guarda Portuária do Porto de Santos integrou a Operação Tridente III, exercício militar coordenado pela Marinha do Brasil entre os dias 9 e 12 de novembro nas águas de Santos e Praia Grande.

O treinamento teve como foco principal a defesa de cabos submarinos de fibra óptica e das infraestruturas críticas de logística e telecomunicações do complexo portuário. Durante a simulação tática, as equipes executaram a abordagem e a retomada de uma embarcação sob ameaça terrorista.

A manobra envolveu a aproximação rápida com embarcações oficiais, o lançamento de escadas ao costado e a subida dos agentes para varredura das instalações internas do navio, até a neutralização e detenção das ameaças simuladas.

O treinamento contou com oito integrantes do Grupo de Ações Estratégicas e Patrulhamento Marítimo (GAE) da Guarda Portuária, que atuaram em conjunto com militares da Marinha, agentes da Polícia Federal e representantes do Ministério das Comunicações e da Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel).

Lancha blindada em operação no canal

Na movimentação tática, a Guarda Portuária empregou uma das duas novas lanchas blindadas incorporadas à frota em outubro deste ano, para reforçar o patrulhamento do canal de navegação.

Batizadas de Tormenta 1 e Tormenta 2, as embarcações possuem casco em alumínio e foram projetadas sob medida para o policiamento marítimo. O pacote tecnológico inclui radar, navegação por GPS, sonar, sistema de vídeo, câmera térmica e estabilizador Seakeeper, além de propulsão garantida por três motores de 300 HP cada.



Relevância estratégica do complexo portuário

Administrado pela Autoridade Portuária de Santos (APS), empresa pública vinculada ao Ministério de Portos e Aeroportos, o porto de Santos responde por cerca de 30% das trocas comerciais brasileiras.

O complexo reúne 53 terminais distribuídos entre as margens direita (em Santos) e esquerda (em Guarujá), concentrando também pontos vitais da malha submarina de dados que conecta o país ao exterior.

Para mais conteúdos

Receba o melhor do nosso conteúdo em seu e-mail

Cadastre-se, é grátis!