Passageiro denuncia superlotação de ônibus em plena fase amarela, em que foram impostas restrições ao comércio e à frequência nas praias da Baixada Santista
Da redação
Publicado em 07/12/2020, às 12h31 - Atualizado às 22h15
Um passageiro registrou uma aglomereção numa linha de ônibus intermunicipal que trânsita por Bertioga e Guarujá, duas cidades da Baixada Santista. O vídeo foi gravado na manhã desta segunda-feira, 07 - uma semana após o início da fase amarela - pelo funcionário público Carlos Roberto de Souza Santos, de 56 anos, na linha 930, linha intermunicipal entre as cidades. Carlos relata que utiliza o ônibus todos os dias para ir de sua residência no Guarujá para seu trabalho, em Bertioga. Segundo ele, todos os dias, pela manhã e às tardes a linha está em condições similares às exibidas no vídeo.
Na gravação, além de todas os assentos do coletivo estarem ocupados, é possível verificar uma grande quantidade de passageiros de pé, entre eles pessoas idosas pertencentes ao grupo de risco da covid-19. Enquanto isso, Carlos, trânsitando com dificuldade em meio aos passageiros de pé, narra as condições do transporte público. "Está chovendo, as janelas estão fechadas", diz o funcionário público. No vídeo, o homem contabiliza 30 pessoas viajando em pé.
https://www.youtube.com/watch?v=YJBaTOI5CYw&feature=youtu.be&ab_channel=TVCulturaLitoral
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"Nós estamos atravessando uma pandemia, e as pessoas são imunes ao covid-19 durante o período de eleição", irôniza o funcionário público, referindo-se ao fato de que o recrudescimento das medidas de contenção do vírus começaram a se intensificar precisamente após finalizados os pleitos municipais. "Acabou a eleição, aí eles começaram a restrição. Mas a linha 930 continua do mesmo jeito", relata Carlos Santos, que já gravou outras reclamações da mesma linha.
Em outro trecho, Carlos vai para a parte da frente do interior do ônibus onde a aglomeração é ainda mais intensa, apesar de todos os passageiros, como na outra parte, utilizarem máscaras. "E aqui o agrupamento de pessoas, há pessoas que nem sequer passaram pela catraca, porque não tem espaço" Um passageiro completa, como se lancesse um vatícinio: "corona", diz. "E tudo isso vai sendo colocado na conta do trabalhador, e pouco importa se forem contaminados", diz, em tom de indignação, o passageiro cinegrafista.
O flagrante de aglomeração no transporte público se dá num momento em que as cidades da Baixada Santista adotam uma série de medidas para se adaptar às determinações estaduais que estipularam lotação máxima de estabelecimentos comerciais em 40% e tempo de funcionamento máximo de 10 horas. Guarujá também proibiu o uso de cadeiras e guarda-sóis nas praias e a prática de esportes coletivos em todas as áreas públicas municipais. Nem o plano São Paulo nem as determinações municipais estipularam lotações máximas dos ônibus.
Contatada, a Empresa Metropolitana de Transporte Urbanos de São Paulo (EMTU/SP), responsável pela linha denunciada, informou, por meio de nota, que vai notificar a BR Mobilidade, operadora da linha, e solicitar que a empresa verifique a "necessidade de alteração imediata da frota em operação, estando sujeita às sanções contratuais previstas". A empresa também afirmou que vai aumentar a fiscalização e que, desde o início da quarentena, tem havido "oscilações de demanda" mas que mantém operações de monitoramento e que as circulações das linhas são acompanhadas diariamente por fiscais e, quando constatada a necessidade, novos veículos podem ser acrescentados à frota.
Leia nota da EMTU na íntegra
A partir dessa denúncia, a concessionária BR Mobilidade, que opera a linha 930, será notificada para verificar a necessidade de alteração imediata da frota em operação, estando sujeita às sanções contratuais previstas. A fiscalização será intensificada para monitorar a regularidade do serviço.
Ressaltamos que a Secretaria dos Transportes Metropolitanos (STM) está com a “Operação Monitorada” desde o início da quarentena devido à oscilação da demanda. A circulação das linhas tem sido acompanhada diariamente, por faixa horária e em pontos estratégicos das regiões metropolitanas. Esse trabalho é realizado pelos fiscais da EMTU e sempre que constatada a necessidade, a tabela horária pode ser flexibilizada e novos veículos podem ser acrescentados à frota.
