Obra na SP-055, em Bertioga, recebeu R$ 5,8 milhões em investimentos; concessão Lote Litoral prepara rodovias para o novo pedágio Siga Fácil

O governo de São Paulo concluiu a reforma da ponte sobre o rio Itapanhaú, em Bertioga. A obra era uma das intervenções rodoviárias mais aguardadas na Baixada Santista. A estrutura fica no km 225 da rodovia doutor Manuel Hipólito Rego (SP-055).
A ponte recebeu R$ 5,8 milhões em investimentos e foi modernizada após seis meses de trabalho. A obra é um marco para a mobilidade e o desenvolvimento logístico do litoral paulista.
O projeto faz parte da concessão do Lote Litoral Paulista, administrado pela Concessionária Novo Litoral (CNL).
Após mais de 40 anos de sua construção, a ponte apresentava sinais visíveis de desgaste, por isso, a modernização foi crucial para garantir a segurança e melhorar as condições de tráfego.
Os trabalhos incluíram a recuperação das estacas de fundação, com utilização de concretagem de alta resistência e limpeza subaquática com hidrojateamento. A revitalização dos vãos e reparos estruturais ampliarão a durabilidade da ponte.
Uma equipe de mergulhadores e equipamentos especiais atuou nos pilares submersos, enquanto a parte superior recebeu manutenção completa, como tratamento de fissuras. Durante as obras, o tráfego operou no sistema pare/siga, com sinalização reforçada.
A modernização da ponte Itapanhaú integra um pacote de intervenções, cujas obras cobrem rodovias do Alto Tietê, Baixada Santista e Vale do Ribeira, que somam 212km do Lote Litoral. Desde novembro de 2024, a CNL já investiu mais de R$ 282 milhões em melhorias na região.
Nesta etapa inicial, as intervenções focam na segurança e qualidade, que incluem recuperação de pavimento, nova sinalização, iluminação e melhorias na drenagem. Oito novas bases de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) também foram instaladas.
Esses serviços são requisitos obrigatórios para o início da operação dos pórticos de cobrança do Siga Fácil, sistema supervisionado pela agência de transporte do estado de São Paulo (Artesp), e que substitui as praças de pedágio. O motorista pagará apenas pelo trecho percorrido, com identificação por placas ou tags.