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Revitalização do pavimento na serra da via Anchieta é intensificada

De acordo com a Ecovias, serviços serão executados no período noturno, durante a semana, e no período diurno, por três sábados ao longo do mês


Redação
Publicado em 05/09/2024, às 14h18

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Até o momento, 40% dos 14km programados para a revitalização já foram concluídos - Reprodução/Via Trolebus
Até o momento, 40% dos 14km programados para a revitalização já foram concluídos - Reprodução/Via Trolebus


A Ecovias, concessionária que administra o Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI), anunciou que dará continuidade, neste mês de setembro, a uma etapa crucial das obras de revitalização do pavimento no trecho de serra da via Anchieta. Este trabalho, que ocorre a cada cinco anos, é fundamental para garantir a segurança e a durabilidade da rodovia, especialmente em uma área que recebe grande volume de veículos pesados.

Segundo a concessionária, até o momento, 40% dos 14km programados para a revitalização já foram concluídos. Os serviços começaram em março e se estendem até novembro, abrangendo tanto os sentidos norte quanto sul da Anchieta, além de trechos das rodovias dos Imigrantes e Padre Manoel da Nóbrega. Para minimizar o impacto no trajeto dos usuários, as obras na pista sul serão realizadas no período noturno, de 3 a 30 de setembro, com bloqueios totais entre os kms 40 e 55, de segunda a quinta-feira, das 20h às 5 horas.

Adicionalmente, a pista norte passará por obras diurnas, nos dias 14, 21 e 28 de setembro (sábados), das 9h às 18h, com interdição total do km 55 ao km 40. Esses trabalhos diurnos são necessários para garantir a segurança dos operários, que atuarão principalmente em áreas fora da pista.



Estão programadas ainda a aplicação de asfalto borracha, manutenção de viadutos e túneis, revitalização da sinalização, recuperação do pavimento rígido, pintura, monitoramento de encostas e poda de vegetação. A Ecovias ressalta que essas obras são essenciais para manter a qualidade e a segurança das rodovias do SAI, especialmente na serra, uma área com alto volume de veículos comerciais. Os horários e datas das obras podem ser ajustados conforme as condições de tráfego e clima, ou em caso de imprevistos no SAI.

Fernanda Meireles, gerente de engenharia da Ecovias, explica: “Esses serviços, além de serem importantes para manter a qualidade, segurança e o conforto dos usuários nas rodovias do SAI, recebem atenção redobrada na serra, por concentrar um alto volume de tráfego de veículos comerciais pesados, como carretas e caminhões, em direção à Baixada Santista”.

Revitalização profunda

Até novembro, o SAI passará por uma recuperação profunda do pavimento, realizada em intervalos de aproximadamente cinco anos. Este processo é mais detalhado e complexo do que as manutenções regulares semanais, incluindo, em alguns trechos, a substituição completa do pavimento asfáltico, desde a base. Até o momento, foram utilizadas 10 mil toneladas de asfalto borracha, garantindo a durabilidade e a segurança das rodovias. Devido à sua complexidade, a conclusão dessas obras exige um período prolongado e bloqueios mais extensos.



Um diferencial importante desses trabalhos é o uso de técnicas de engenharia sustentáveis. As camadas de base, por exemplo, reutilizam o fresado — material derivado do pavimento em fim de vida útil —, promovendo o reaproveitamento de resíduos que, de outra forma, resultariam em um significativo passivo ambiental.

Operações especiais

Durante o bloqueio da pista norte da via Anchieta, no trecho de serra para as obras, o SAI operará em configuração 5x3. Nesse esquema, a descida será realizada pela pista sul da via Anchieta ou pela pista sul da rodovia dos Imigrantes, enquanto a subida será feita exclusivamente pela pista norte da Imigrantes.

Quando a pista sul da via Anchieta estiver bloqueada, o tráfego de ônibus e caminhões, que obrigatoriamente utiliza essa via para descer a serra, será redirecionado para a pista norte da rodovia, que terá sua direção invertida para permitir a descida. Nesta configuração, conhecida como operação 5x3, a descida para o litoral ocorre pela pista norte da Anchieta e pela pista sul da Imigrantes, enquanto a subida é realizada pela pista norte da rodovia dos Imigrantes.



Essas operações contarão com o apoio do policiamento rodoviário, e os trechos em obras estarão devidamente sinalizados, conforme as normas vigentes. Avisos serão exibidos nos painéis de mensagens variáveis, placas operacionais ao longo das rodovias e banners informativos em passarelas no trecho de serra, destacando os dias e horários dos bloqueios.

Canais de comunicação

Os canais de comunicação da concessionária também informarão os bloqueios e operações vigentes. A Ecovias aconselha que os usuários programem sua viagem com antecedência e verifiquem as condições de tráfego antes de saírem de casa pelo site da concessionária, pelo Threads ou pelo WhatsApp 0800 019 7878, que também é o telefone de emergência.

Com informações de Ecovias



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