Novo dispositivo fica no km 46, em São Vicente, e reforça a segurança no trecho de serra quando houver inversão de sentido na rodovia
Redação
Publicado em 30/06/2026, às 10h39
A Ecovias Imigrantes entregou a terceira rampa de escape da rodovia Anchieta, ampliando a estrutura operacional de segurança no trecho de serra do Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI).
O dispositivo fica localizado no km 46 da pista norte em São Vicente, litoral de São Paulo.
A nova estrutura funcionará para os momentos nos quais a rodovia opera de forma invertida rumo ao litoral.
Essa configuração costuma ocorrer durante bloqueios da pista sul, por causa de obras de manutenção, conservação e atendimento a ocorrências.
As rampas funcionam como áreas de desaceleração, com inclinação contrária à pista e preenchimento com argila expandida.
Ao acessar o local, o veículo reduz a velocidade de forma gradual até parar por completo.
O projeto atende principalmente caminhões com falhas no sistema de frenagem, mas automóveis e motocicletas também podem utilizar o espaço em situações emergenciais.
A nova estrutura possui 200m de extensão e 5m de largura, além de um reservatório de argila expandida com 90m de comprimento.
A obra também contempla muro de contenção, sistema de drenagem e reservatório para controle de cargas líquidas, com foco na prevenção de impactos ambientais.
A gerente de engenharia da Ecovias Imigrantes, Fernanda Meireles, ressalta o impacto do dispositivo para a segurança regional: “A via Anchieta se tornou referência nacional nesse tipo de solução de engenharia voltada à segurança viária. A implantação da terceira rampa amplia a capacidade operacional do sistema em situações críticas no trecho de serra”, conta Meireles.
Pioneira no Brasil, a via Anchieta foi a primeira rodovia a contar com uma rampa de escape. A concessionária implantou o primeiro equipamento em março de 2000, no km 42 da pista sul, em São Bernardo do Campo.
Em 2014, a Ecovias Imigrantes entregou a segunda estrutura, localizada no km 49 da mesma pista, em São Vicente. O novo dispositivo expande a cobertura operacional de um dos principais corredores logísticos do Brasil.
O trecho é responsável pela ligação entre a Região Metropolitana de São Paulo, o polo industrial de Cubatão e o Porto de Santos.
A rampa visa reforçar a segurança em cenários de inversão de tráfego na serra, o que melhora as condições de resposta em situações críticas que envolvem veículos pesados.
Em quase 25 anos de operação, as duas primeiras rampas da Anchieta já ajudaram a evitar cerca de mil acidentes potencialmente fatais.
