FISCALIZAÇÃO

Tamoios anuncia novos radares no contorno sul da rodovia; veja locais e limites permitidos

Três novos radares serão instalados no primeiro trimestre de 2027; trecho registra 124 acidentes desde a inauguração, oito deles com mortes

A imagem mostra uma placa de sinalização indicativa na rodovia dos Tamoios (SP-099), em direção ao sul (litoral), no estado de São Paulo
Novos radares serão instalados em dois pontos do contorno sul da rodovia dos Tamoios - Divulgação/Concessionária Tamoios


A rodovia dos Tamoios (SP-99) terá três novos radares de velocidade no contorno sul, trecho que liga Caraguatatuba a São Sebastião, litoral norte de São Paulo. O anúncio da Concessionária Tamoios ocorre depois de um grave acidente que deixou duas pessoas mortas e outras três feridas. Os equipamentos serão instalados no primeiro trimestre de 2027, com previsão de início da operação até abril do mesmo ano.

Por meio de nota enviada à reportagem, a Tamoios informou que os três radares ficarão em dois pontos do contorno sul, nos quilômetros 24,6 e 33,3. No primeiro local, haverá fiscalização nos dois sentidos da rodovia, enquanto o segundo receberá equipamento apenas na direção de São Sebastião. Os limites de velocidade variam conforme o trecho e o tipo de veículo.

Onde ficarão os novos radares do contorno sul?

Confira os pontos anunciados pela concessionária Tamoios e os respectivos limites de velocidade:

  • km 24,6 (Caraguatatuba): veículos leves: 80km/h; veículos pesados: 60km/h;
  • km 24,6 (São Sebastião): veículos leves: 80km/h; veículos pesados: 60km/h;
  • km 33,3 (São Sebastião): veículos leves: 50km/h; veículos pesados: 50km/h.

A instalação está prevista para os três primeiros meses de 2027. Já o início da fiscalização por meio dos equipamentos deverá ocorrer até abril, conforme o cronograma divulgado pela concessionária.

Contorno sul registra 124 acidentes desde a inauguração

Segundo a concessionária, o contorno sul registrou 124 acidentes desde a inauguração, em novembro de 2024. Desse total, oito tiveram vítimas fatais. A empresa relaciona os acidentes fatais registrados nos contornos ao excesso de velocidade e às ultrapassagens em locais proibidos, condutas que colocam em risco motoristas e passageiros.

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