Rodovia teve três interdições em 2026, com chuvas de até 794mm, em janeiro, e 760mm, em fevereiro; pluviômetro é usado para acionar plano emergencial
Redação
Publicado em 22/03/2026, às 15h16
A CNL (Concessionária Novo Litoral) implantou sistema de monitoramento pluviométrico e alerta geotécnico na rodovia Mogi-Bertioga (SP-098), para ampliar a segurança em trechos de serra. A medida ocorre após volumes de chuva acima da média histórica registrados em janeiro e fevereiro.
Dados de cinco pluviômetros instalados na serra indicam aumento expressivo nas precipitações. Janeiro apresentou volume 92% superior à média histórica, enquanto fevereiro registrou índice 126% acima do padrão dos últimos 30 anos.
Sistema permite acionamento imediato do Plano Operacional Emergencial sempre que os níveis de chuva indicam risco aos usuários. A estratégia substitui ações reativas por decisões preventivas baseadas em dados técnicos.
Só em 2026, a rodovia foi interditada preventivamente em três ocasiões por causa do alto volume de chuva. Dia 8 de janeiro, houve bloqueio total entre os km 77 e 92 após o acumulado atingir 200mm, com liberação no mesmo dia.
Em 19 de janeiro, novo bloqueio ocorreu entre os km 77 e 98 após 190mm em 72 horas, com reabertura cerca de duas horas depois.
Já em 22 de fevereiro, a interdição começou às 18h20 após o acumulado chegar a 282mm, com queda de árvores; a via foi liberada na madrugada seguinte.
Segundo o diretor de Engenharia e Operações, Augusto Schein, os volumes chegaram a 794mm em janeiro, e 760mm em fevereiro. Ele destacou que ações como drenagem, retirada de árvores e remoção de rochas reduziram riscos.
Análise técnica considera volume acumulado, intensidade da chuva e previsão em tempo real. Esse conjunto de informações orienta decisões rápidas com foco na preservação de vidas.
Historicamente, a serra da Mogi-Bertioga apresenta risco para escorregamentos, o que exige monitoramento constante. O investimento em tecnologia fortalece a prevenção diante de eventos climáticos extremos.
Com fluxo médio de 30 mil veículos por dia, que pode dobrar em feriados, a rodovia demanda planejamento contínuo, segundo a CNL. A adoção de protocolos preventivos busca garantir segurança mesmo em condições adversas.
