Tudo sobre a estrada que leva ao litoral de São Paulo e o que considerar antes de pegar a rota
Ana Júlia Constantino
Publicado em 03/03/2026, às 09h12
O Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI) é o principal corredor viário que liga a Região Metropolitana de São Paulo ao litoral paulista, formado pelas rodovias via Anchieta (SP-150) e rodovia dos Imigrantes (SP-160), além de outros trechos complementares sob concessão da Ecovias Imigrantes.
Esse conjunto de vias é estruturado para adaptar o sentido e o número de faixas conforme o fluxo de veículos, especialmente em períodos de alta demanda, como feriados e verões, otimizando a fluidez e a segurança no trânsito.
No dia a dia, quando o tráfego permanece estável, o sistema funciona em operação normal 5×5. Isso significa que há cinco faixas disponíveis para veículos que descem ao litoral e cinco para os que sobem em direção à capital paulista, somando a capacidade total das duas rodovias.
Essa divisão considera as três faixas da Imigrantes e duas da Anchieta para cada sentido, proporcionando um equilíbrio entre saída e retorno, com menor intervenção para mudanças de sentido.
A 5×5 é a configuração que a maioria dos motoristas encontra no dia a dia, fora dos períodos de movimentos intensos.
Esse esquema é regular e orientado pela Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo), órgão responsável por fiscalizar concessionárias como a Ecovias.
Quando há aumento significativo de veículos em direção ao litoral, especialmente em vésperas de feriados prolongados, como Carnaval, Páscoa e Ano Novo, o sistema pode adotar esquema chamado operação 7×3.
Na 7×3, são destinadas sete faixas para a descida (duas faixas na Via Anchieta, mais as três da Imigrantes e mais duas invertidas temporariamente) e apenas três para a subida (somente pela pista ascendente da Imigrantes).
Essa configuração busca reduzir congestionamentos e melhora o fluxo no trecho de maior pressão de veículos, com reversão de faixas controlada por cones e sinalização especial.
Além das variações de sentido de fluxo, o Sistema Anchieta-Imigrantes conta com uma medida adicional chamada operação comboio.
Diferente das operações 5×5 ou 7×3, que lidam com o volume de veículos, essa operação é acionada em situações de baixa visibilidade ou condições climáticas adversas, como neblina intensa na serra, que aumentam o risco de acidentes.
Quando essa operação está em vigor, veículos especialmente equipados da Ecovias Imigrantes e da Polícia Militar Rodoviária abrem o caminho em todas as faixas da descida, conduzindo os carros em grupos, geralmente de até centenas de veículos, a uma velocidade reduzida, formando literalmente um comboio - o que justifica o nome.
O objetivo é minimizar riscos, manter distanciamento seguro entre os automóveis e evitar colisões em condições de visibilidade reduzida. A operação comboio parte após a praça de pedágio e segue por trechos definidos conforme necessidade operacional.
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Funcionamento do Sistema Anchieta-Imigrantes conta com planejamento estratégico e adaptação contínua, com operações definidas pela concessionária Ecovias sob supervisão da Artesp, sempre com foco na segurança e fluidez do tráfego em períodos de intensa movimentação.
