Demolição de antigo posto da Policía Militar, ao lado da estrutura, exigirá bloqueio total para veículos; desvio será pela ponte do Mar Pequeno

A ponte Pênsil de São Vicente, no litoral paulista, ficará interditada para veículos nos dois sentidos, entre quarta-feira (13) e sexta-feira (15), das 7h às 18h, para demolição da edificação que abrigou um posto da Polícia Militar. A medida atende determinação do Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico (Condephaat) e integra o processo de reconstituição do patrimônio histórico.
Durante o período, ciclistas e pedestres poderão seguir normalmente pela travessia. A rota alternativa para motoristas será a ponte do Mar Pequeno. O trabalho será executado pela prefeitura, em parceria com o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP), e contará com apoio de agentes de trânsito para orientar os condutores.
A eidificação a ser demolida está situada ao lado da ponte Pênsil e abrigou um posto da Polícia Militar até 2018. Por meio de nota, a prefeitura informou o motivo da demolição: "A estrutura encontra-se sem utilização, tendo se tornado um ponto de diversas reclamações dos munícipes, especialmente dos moradores do bairro Parque Prainha, que alegavam presenciar a constante utilização do espaço para o consumo de drogas e a prática de pequenos delitos".
A prefeitura explicou que a determinação da demolição veio do Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico (Condephaat). Em seu perfil no Instagram, o prefeito Kayo Amado também falou sobre o motivo da demolição: "Essa base aqui nunca deveria existir. Não se pode contruir uma estrutura dessa ao lado de um patrimônio histórico".
O Patrimônio Histórico do estado de São Paulo notificou a prefeitura e disse que isso era incabível. Moral da história? A Polícia Militar não quer mais usar, o Patrimônio Histórico já falou que é para demolir, e coube à prefeitura resolver. Vamos fazer a ciclovia da Tupiniquins se conectar com a ponte, passar a ciclovia, fazer um mirante, colocar banquinho... Estrutura legal, vamos dar uma cara nova".
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Inaugurada em 1914, a ponte Pênsil de São Vicente é a primeira ponte suspensa do Brasil e um dos ícones históricos do litoral paulista. Em seus 111 anos de existência, passou por diversas intervenções; a mais recente é uma restauração completa executada pelo DER-SP, com investimento de R$ 5,2 milhões.
O processo incluiu jateamento de água de alta potência, limpeza manual, tratamento contra corrosão causada pela salinidade, pintura especial com epóxi e poliuretano nos cabos e pendurais, substituição das vigas do tabuleiro por madeira resistente e instalação de piso antiderrapante.

Localizada entre os morros dos Barbosas e do Japuí, a ponte foi inicialmente projetada para a transposição de tubulações de esgoto até a Ponta de Itaipu, em Praia Grande, sendo posteriormente adaptada para veículos. Tombada em 1982 pelo Condephaat, possui 180 metros de vãos livres, quatro torres metálicas revestidas de concreto com 24 metros de altura, sustentadas por 16 cabos e 58 pendurais. É considerada um marco do desenvolvimento da região e segue sob vigilância constante de técnicos e do Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT).