Memorando prevê estudos para operação em alto-mar com navios de grande porte, e busca aumentar a eficiência logística das exportações brasileiras
Geilton Junior
Publicado em 04/08/2026, às 14h20
A Autoridade Portuária de Santos (APS) assinou um memorando de entendimentos com o porto chinês de Ningbo Zhoushan, para desenvolver estudos sobre a implantação de um sistema de transbordo offshore de soja na costa paulista.
A iniciativa pretende avaliar um modelo logístico capaz de aumentar a eficiência das exportações brasileiras e reduzir os custos de transporte.
Pela proposta, navios do tipo capesize, com capacidade superior a 150 mil toneladas, seriam carregados em alto-mar, por meio da transferência de cargas transportadas inicialmente do Porto de Santos por embarcações menores.
Atualmente, os maiores graneleiros que atracam no complexo santista têm capacidade para cerca de 80 mil toneladas.
Segundo a APS, o novo modelo poderá reduzir o custo do frete e tornar as operações mais ágeis. Isso porque as embarcações menores retornariam mais rapidamente ao porto para novos carregamentos, enquanto os grandes navios seguiriam viagem já com carga completa.
O memorando também prevê a criação de um grupo de trabalho bilateral entre as autoridades portuárias brasileira e chinesa. O objetivo é promover a troca de informações técnicas e realizar estudos de viabilidade para a possível implantação do sistema de transbordo offshore.
O porto de Ningbo Zhoushan, parceiro no acordo, é considerado o maior do mundo em movimentação de cargas por tonelagem, com mais de 1,4 bilhão de toneladas movimentadas por ano. Já o Porto de Santos é o maior da América Latina e responde por cerca de 30% da corrente de comércio brasileira, desempenhando papel estratégico no escoamento da produção agrícola nacional.