Nova regra obriga caminhões a passar por pátio de triagem no porto de São Sebastião

Centro de Triagem no bairro Pontal de Santa Marina, em Caraguatatuba, terá estacionamento, banheiros, refeitório e área de descanso

Redação
Publicado em 30/10/2025, às 09h59

Centro de Triagem poderá atender até 150 veículos simultâneos - Semil


A passagem pelo Centro de Triagem Serramar, pátio de apoio logístico vinculado ao porto de São Sebastião, passou a ser obrigatória a partir da quarta-feira (29), para todos os caminhões que chegam ao terminal, localizado no bairro Pontal de Santa Marina, em Caraguatatuba. Há exigência de agendamento prévio pelas transportadoras credenciadas. 

Com 32 mil m², o Centro de Triagem tem estacionamento, banheiros, refeitório e área de descanso, além de monitoramento 24 horas. Inicialmente, poderá atender até 150 veículos simultâneos, com possibilidade de expansão para 500 caminhões. 

O objetivo da medida é reduzir congestionamentos, diminuir o tempo de espera nas vias urbanas, aumentar a previsibilidade logística e contribuir para a redução de emissões de poluentes.



Segundo Ernesto Sampaio, presidente da Companhia Docas de São Sebastião (CDSS), "a implantação do Centro de Triagem Serramar representa um avanço na logística do porto. Além de organizar a entrada dos caminhões, a medida garante mais segurança e conforto aos motoristas e contribui diretamente para a redução do impacto ambiental nas áreas urbanas próximas ao terminal.” 

O credenciamento dos caminhoneiros foi autorizado por portaria publicada no Diário Oficial do Estado de São Paulo, em setembro. A portaria também prevê que uma comissão especial poderá solicitar ajustes e adequações sempre que necessário. A CDSS fará fiscalização contínua para garantir que os serviços funcionem conforme as exigências do edital de credenciamento. 

Modernização

O porto de São Sebastião, vinculado à Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil), tem investido em modernização e sustentabilidade. Uma área do terminal passará por arrendamento, em 2026, aumentando a capacidade de movimentação para 4,3 milhões de toneladas por ano.





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