Número reúne modelos emplacados desde 2012; apenas nos oito primeiros meses de 2026, foram registradas mais de 328 mil unidades no país
Rodrigo Florentino
Publicado em 25/09/2026, às 09h00
O mercado brasileiro alcançou uma nova marca na eletrificação da frota, na quinta-feira (24).
O país chegou a um milhão de veículos leves eletrificados emplacados desde janeiro de 2012, quando começou a série histórica da ABVE Data, da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).
O anúncio ocorreu durante evento da Eltro, na Zona Sul de São Paulo, pelo presidente da ABVE, Ricardo Bastos. Segundo ele, o resultado representa uma nova fase para o setor automotivo brasileiro.
É mais um recorde histórico e a prova definitiva de que já ingressamos numa nova etapa da evolução do mercado automotivo brasileiro”.
A entidade também aponta que a eletrificação já deixou de representar apenas uma perspectiva para o mercado nacional e passou a integrar a realidade da frota brasileira.
A chegada ao primeiro milhão ocorreu após uma forte expansão dos emplacamentos.
Até agosto, a frota acumulava 950.183 veículos eletrificados desde o início da série histórica. Nos oito primeiros meses de 2026, foram registrados 328.477 veículos leves eletrificados, alta de 160,5% em comparação com as 126.071 unidades emplacadas no mesmo período de 2025.
O volume registrado entre janeiro e agosto deste ano corresponde a 34,6% de todo o acumulado da série histórica até aquele momento. O número também superou em 47% as 223.912 unidades comercializadas durante todo o ano de 2025.
Agosto teve outro recorde. Foram 57.386 veículos eletrificados emplacados, com participação de 22% no mercado de veículos leves daquele mês.
O milhão contabilizado pela ABVE não é formado apenas por carros totalmente elétricos. A metodologia inclui diferentes sistemas de propulsão.
Entram na estatística os veículos 100% elétricos (BEV), os híbridos plug-in (PHEV) e os híbridos convencionais HEV e HEV Flex, desde que tenham tração elétrica.
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Já os micro-híbridos (MHEV) não fazem parte do levantamento. Desde janeiro de 2025, a ABVE deixou de classificá-los como eletrificados porque esses sistemas não possuem tração elétrica autônoma.
Nesses modelos, o sistema elétrico auxilia o motor a combustão, mas não é capaz de movimentar o veículo de forma independente.
Os números mais recentes também mostram uma participação expressiva dos modelos que podem utilizar energia armazenada por recarga externa.
Dos 57.386 eletrificados emplacados em agosto, 47.701 eram BEV ou PHEV, o equivalente a 83,1% das vendas do segmento naquele mês.
Os veículos totalmente elétricos lideraram com 27.166 unidades, correspondentes a 47,3% dos eletrificados.
Os híbridos plug-in somaram 20.535 emplacamentos. Já os modelos híbridos convencionais e híbridos flex, classificados como HEV e HEV Flex, registraram juntos 9.685 unidades no mês.
A evolução do segmento fica evidente na comparação com o início da série histórica.
Em 2012, o Brasil registrou apenas 117 veículos leves eletrificados. Em 2016, foram 1.091 unidades emplacadas ao longo de todo o ano.
Desde então, o mercado passou por uma expansão gradual até alcançar, dez anos depois, a marca acumulada de um milhão de veículos.
A série da ABVE Data reúne informações sobre a comercialização e a circulação desses veículos no país a partir de dados de fontes oficiais.