Projeto prevê mais de R$78 milhões em infraestrutura cicloviária e contempla trechos entre Bertioga, Santos, Itanhaém, Peruíbe e Miracatu
Geilton Junior
Publicado em 24/08/2026, às 16h17
O litoral de São Paulo deverá contar com 73,1 quilômetros de novas ciclovias ao longo da rodovia Padre Manoel da Nóbrega (SP-055). O projeto faz parte do pacote de investimentos previsto para os primeiros cinco anos da concessão da rodovia, e terá investimento superior a R$78 milhões em infraestrutura voltada aos ciclistas.
A estrutura será distribuída em diferentes trechos do litoral paulista. Entre Bertioga e Santos, estão previstos aproximadamente 36 quilômetros de ciclovias. Outros 33 quilômetros serão implantados na região de Itanhaém e Peruíbe. O projeto ainda contempla cerca de quatro quilômetros entre Peruíbe e Miracatu.
Segundo a Concessionária Novo Litoral (CNL), responsável pela administração do trecho, a soma das estruturas representa uma das maiores extensões cicloviárias do país e a maior extensão projetada junto ao litoral brasileiro. A proposta integra as intervenções previstas para a SP-055 desde o início da concessão, em novembro de 2024.
A implantação das ciclovias considera também o uso da bicicleta como meio de transporte no cotidiano dos moradores do litoral. O modal é utilizado em deslocamentos para trabalho, estudo, comércio, serviços e lazer, especialmente em cidades onde a bicicleta já faz parte da rotina da população.
A expectativa é que os novos espaços ofereçam uma alternativa mais estruturada para os deslocamentos e aumentem a segurança de quem utiliza a bicicleta. A expansão da infraestrutura também pode contribuir para a redução da dependência de veículos motorizados em trajetos locais.
As ciclovias fazem parte de um projeto mais amplo de modernização da SP-055. O pacote de intervenções anunciado pela concessionária supera R$500 milhões e inclui novos dispositivos de acesso, retorno e cruzamento, modernização de passarelas, adequações de pontos de ônibus, além de obras de pavimentação, drenagem e sinalização.
A transformação prevista para a rodovia abrange diferentes municípios e busca melhorar as condições de circulação para motoristas, pedestres e ciclistas. O projeto de 73,1 quilômetros de ciclovias está entre as principais intervenções voltadas à chamada mobilidade ativa no corredor rodoviário.