Projeto prevê aquisição de novas embarcações e modernização de terminais; governador apresenta plano a investidores internacionais
Redação
Publicado em 23/04/2025, às 15h28
O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, sancionou nesta quarta-feira (23), a lei que autoriza a concessão do sistema de travessias hídricas à iniciativa privada. Publicada no Diário Oficial do Estado, a medida, aprovada na semana passada pela Assembleia Legislativa (Alesp), permitirá a modernização de um dos principais serviços de transporte aquaviário, utilizado diariamente por cerca de 40 mil pessoas em diversas regiões paulistas.
Aprovada na Assembleia Legislativa na semana passada, a proposta abre caminho para um investimento de R$1 bilhão na reestruturação de 14 rotas de balsas e embarcações. O projeto prevê a compra de mais de 40 novas embarcações — entre elas, modelos elétricos com menor impacto ambiental — e a ampliação da infraestrutura nos terminais e equipamentos operacionais.
“Vamos proporcionar transporte de qualidade para a população que depende de balsas e embarcações para se deslocar, além de facilitar a vida dos visitantes de regiões de enorme potencial turístico. Transformamos o dia a dia das pessoas e ainda atraímos crescimento econômico a cada vez que tiramos esses projetos do papel. Nada resiste ao investimento”, declarou o governador Tarcísio de Freitas.
Para captar novos aportes e apresentar o projeto a investidores estrangeiros, o governo de São Paulo realiza, nesta semana, um roadshow internacional com agendas na Dinamarca, Holanda e Noruega. A proposta das travessias hídricas integra o portfólio do Programa de Parcerias de Investimentos do Estado (PPI-SP), ao lado do túnel imerso Santos-Guarujá.
A primeira parada ocorreu em Amsterdã, com reunião entre a comitiva paulista e representantes da construtora Ballast Nedam. O roteiro europeu também prevê encontros com executivos de empresas como TEC Tunnel, Immontec, Ruter, LNS, Sweco, DFDS, Maersk e Femern A/S.
Durante a missão, o grupo participará de visita técnica às obras do túnel submerso Fehmarnbelt, que liga a Dinamarca à Alemanha. Com 18 quilômetros de extensão, a estrutura conta com quatro faixas rodoviárias e duas linhas férreas. Considerada referência global, a obra serve de inspiração para o túnel Santos-Guarujá, previsto no mesmo programa estadual.
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